Montar la cometa adecuada para navegar:

 

¿Cuantas veces hemos dudado que medida de cometa montar?

 

Intentaremos darte algunos consejos y trucos para facilitar la elección de la cometa de kitesurf antes de entrar en el agua.

Lo primero es consultar los partes meteorológicos de viento, HAZ CLICK AQUI. Aunque es una previsión y no necesariamente se debe cumplir, podremos hacernos una idea de la medida de cometa a utilizar. El parte de viento también nos ayudara a tener una idea de, si el viento subirá o bajara y en qué horario lo hará.

Así que dependiendo del momento en el que lleguemos, si el viento está en un rango  entre dos cometas, podremos elegir la mas adecuada dependiendo de lo que hayamos visto en el parte.

Debemos fijarnos bien en las condiciones. Sobretodo si vamos a navegar en un spot no habitual, o en algún sitio dónde no haya nadie haciendo kitesurf.

 

 

Tendremos que tener en cuenta que la dirección del viento debe ser on shore o side shore, es decir, el viento nos debe acercar hacia la orilla de la playa o debe ir en dirección paralela a ella pero nunca en dirección hacia alta mar.

De la dirección del viento influirá también en su estabilidad y constancia. Los vientos side shore y off shore tienden a ser racheados mientras que el viento on shore es mucho más constante, siempre que no haya obstáculos en su paso.

Tendremos en cuenta si el viento es muy racheado o no. Si intuimos que iremos pasados de viento, no aconsejamos entrar en el agua si además el viento está racheado.

En caso de disponer de una cometa tipo bow o delta, será preferible con vientos racheados. Las cometas tipo C tienen rangos de viento más pequeños y no se caracterizan por absorber bien las rachas de viento.

Si todavía estamos empezando buscaremos referencias para elegir la medida de la cometa de kitesurf, si ya hay gente navegando nos fijaremos en las medidas que están utilizando. Hay que tener cuidado con el peso de cada uno, por ejemplo, si eres una chica, no vas a ir con la misma medida que vayan los chicos, y más si son grandes, que estén en el agua!

Pregunta a los kiters de la zona o a una escuela de kitesurf, si no hay nadie navegando pero hay gente esperando el viento o esperando a montar, pregunta con qué medida van a navegar. Es muy importante informarse en spots dónde no hayas navegado nunca pero también si eres principiante. Compartir opiniones con el resto de kiters, no solo te ayudará a elegir la mejor medida para navegar, también podrás aprender cosas nuevas!

Es muy útil traer un anemómetro para medir la intensidad del viento. Encontrarás anemómetros muy económicos, incluso accesorios para móvil con los que no solo podrás medir el viento con tu smartphone.

Sabiendo la velocidad del viento podremos utilizar las tablas mas adecuadas para el rango de viento.

100.4 kph / 62.4 mph

 

El 5 de enero de 2019, Thierry Collado estableció su nuevo Récord de velocidad de Kite en tierra con vientos de hasta 60 nudos en Leucate, Francia.

Esto es lo que tenía que decir al respecto:

“Fue así, hace tanto tiempo desde que soñé por primera vez en ese momento: ir tan rápido en una mountainboard tirada por una cometa. Lo intenté durante años, y aunque al principio fue difícil, nunca me desesperé. Me tomó 20 años. La primera vez que probé el landkiting  fue en 1999, mi primera impresión fue «Wow, podemos ir muy rápido …»

Hoy por fin lo tengo! ¡Fueron semanas y semanas de espera para el momento perfecto, y luego alcancé los 100.4kph! Es difícil explicar cómo me siento «.

¡Mira el récord mundial de Thierry a continuación!

Vamos a recordar algunas de las normas o reglas básicas de navegación en kitesurf para tratar de evitar accidentes. Todos debemos ser prudentes cuando navegamos para hacer de éste un deporte mejor. Es siempre aconsejable dejar una distancia prudente con el resto de kiters y evitar siempre la colisión indistintivamente que tengamos o no preferencia.

Las normas básicas de navegación en kitesurf están para cumplirlas, pero todos hemos sido novatos, así que se deben respetar también a los que están empezando.

Luchemos por un deporte responsable, si tienes nivel no arriesgues, hagamos de éste un deporte responsable!

Zonas de navegación y peligros

Para empezar, pedimos mucha prudencia y respeto de los límites y zonas delimitadas para la navegación, informarse de la zona donde vayamos a navegar si no la conocemos siempre es positivo para evitar cualquier tipo de accidente.

Capitanía marítima es la encargada de regir las normas de navegación, una de las básicas es la preferencia por maniobrabilidad. Aquellos con mayor maniobrabilidad deberán evitar cualquier obstaculo con menor maniobrabilidad, así pues, los kiters deberemos evitar casi todas las embarcaciones a excepción de lanchas y motos de agua, que van a motor. De todas formas, no es necesario forzar una línea de cruce con cualquier embarcación, es recomendable esquivar también lanchas o motos de agua para que el riesgo de accidente sea nulo.

Siguiendo con la misma norma, deberemos evitar también bañistas o surfers, con los que debemos mantener siempre una distancia prudencial.

Regla de estribor en la navegación

Otra regla básica de navegación es el estribor babor. Todo kiter puede pedir estribor cuando esté navegando, el que tiene preferencia o estribor es el que va con la mano derecha a delante. Asi pués, el kiter que viene en sentido contrario deberá derviar, descender en la dirección del viento, para evitar la colisión. Siguiendo con todo lo anterior, la norma es la norma, pero si el que tenemos delante es novato, actuaremos con prudencia ya que puede no conocer la norma. 

La norma anterior puede no aplicarse cuando el kiter que tenemos delante está surfeando una ola. En éste caso se considera que el kiter que está dentro de la ola tiene menor maniobrabilidad así que deberemos virar, o cambiar nuestro sentido y dirección u bien derivar dejando el suficiente espacio para evitar cualquier tipo de colisión.

Entrada y salida del agua

Todo kiter en la playa con intención de entrar en el agua tiene preferencia sobre aquél que está navegando en dirección a la costa. Así pues, el que está navegando deberá dejar el suficiente espacio para que el que está en la playa pueda entrar en el agua. Como siempre, aplicaremos ante la norma el sentido común, no te metas en el agua si ves que el que está navegando no tiene ningún tipo de intención de apartarse!

Barlovento sotavento

Un kiter que atrape a otro navegante tendrá la obligación de esquivarlo o virar. Si nuestra velocidad es superior al kiter que tenemos delante bajaremos la cometa y derivaremos para evitarlo o realizaremos una maniobra cambiando nuestro sentido para evitar la colisión.

En los cruces con otros kiters a distintas alturas, el kiter situado a barlovento, posicion más cercana a la dirección del viento, deberá subir la cometa, mientras que el kiter situado a sotavento, posición más lejana de la dirección del viento, deberá bajar su cometa para evitar la colisión.

Preferencias de navegación en las maniobras

Por último, deberemos tener el suficiente espacio para realizar cualquier tipo de maniobra. Cada vez que viramos o cambiamos el sentido debemos mirar unos intantes para atrás y para delante para comprobar que no tenemos a nadie. Recordad que llevamos líneas de más de 20 metros! Si hay presencia de algún kiter alrededor, buscaremos el espacio suficiente para realizar la maniobra.

Otros consejos de navegación y normas en kitesurf

  • En los spots que se navega en zonas pequeñas con espigones o costa que delimitan la zona, debemos tener en cuenta que el kiter que va delante nuestro realizará la maniobra cuando llegue al límite. Debemos dejar el suficiente espacio para que cuando haga la maniobra no se encuentre con nuestra cometa en los morros! Seamos prudentes, y realizemos la maniobra antes para no encerrar al que va delante nuestro.
  • Cuando un kiter quiere realizar un salto, debemos dejar mucha distancia por delante nuestro. Si perdemos el control de la cometa en el salto podemos salir arrastrados, sufriendo un accidente con cualquier kiter que esté navegando delante nuestro o siendo arrastrados por la playa. También debemos fijarnos detrás nuestro, debemos llevar nuestra cometa a las 12 o zenit para saltar, así pues, evitaremos esa maniobra si tenemos un kiter justo detrás o a barlovento, las líneas se podrían liar.

 

Esperamos que éste artículo haya sido de su utilidad,  articulo original de http://como.nauticpedia.com/normas-basicas-de-navegacion-en-kitesurf/

 

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