Waterstart kitesurf Hidrofoil

 

En este turorial te mostraremos el waterstart con una tabla de Hidrofoil.

El comienzo desde el agua con una tabla de Foil puede ser bastante complicado.

Primero necesitas ir a aguas más profundas, así que gira la tabla a un lado y acércate haciendo bodydrag hasta una profundidad superior a la medida del Foil.

Continua:

  • Poniendo el kite a las 12.
  • Coge la tabla por el borde y posiciona tu codo en la cola de la tabla.
  • Comenzar a aplicar presión con el pie en el Foil.
  • Tira del borde de la tabla para girar la tabla a su canto upwind.
  • Con la rodilla trasera en la cola de la tabla posiciona tu pie al principio de la almohadilla del pie delantero.
  • Al dirigir tu kite hacia abajo posicionar el pie trasero en la almohadilla para el pie trasero.
  • Una vez de pie, cambia tu peso corporal hacia el pie delantero para prevenir que la tabla se levante.
  • Mantener tu rodilla delantera flexionada y el peso corporal en el pie delantero.
  • No gires la tabla como si fuera una tabla de kite normal, mantén la tabla plana en el agua.
  • A medida que gane velocidad el foil se levantará del agua por sí solo.

 

 

 

Como Ceñir

 

 

 

Consejos para empezar a ceñir en kitesurf

La ceñida en kitesurf es la maniobra básica que trata de ganar metros o dirigirnos hacia la dirección del viento.

Es imposible ir en contra del viento, así pues, en el agua intentaremos ganar el máximo ángulo de ceñida para ganar el máximo de metros posibles.

Material de kitesurf

Empezaremos con nuestro material de kitesurf, existen distintos modelos de tablas de kitesurf:

Algunos de por si ciñen más que otros, así como también algunos modelos de cometas de kitesurf ciñen más que otras.

En las diferencias del material no podemos hacer nada, pero si podemos ocuparnos de que nuestro material esté en correctas condiciones y bien configurado.

Revisa que las quillas estén totalmente fijadas en la tabla y alineadas entre ellas longitudinalmente.

De la misma forma evitaremos pegatinas en la base de la tabla o en la cometa, sobretodo si están despegadas.

Arnés

Para terminar con el material de kitesurf para una correcta ceñida, nos centraremos en el arnés. Los utilizados en Race o Regatas son los bragueros, mientras que los más comunes son los de cintura.

Si llevamos arnés de cintura aconsejamos no fijarlo al máximo, ganar algo de movimiento nos ayudará a estar más cómodos en las maniobras, y en la correcta posición del cuerpo para ganar ángulo en la ceñida.

Trimaje de la cometa de kitesurf

Referente al trimaje de nuestra cometa, lo más importante para poder ceñir cómodamente es elegir la correcta medida de cometa.

Una medida pequeña para la intensidad de viento que haya en ese momento no nos va a permitir ceñir por falta de potencia, si no tenemos fuerza en la cometa nos vamos a hundir, y solo moviendo la cometa bruscamente por el centro de la ventana podremos hacer unos metros, aunque navegando al largo o en la dirección del viento.

Una cometa excesivamente grande para la intensidad del viento en ese momento nos puede arrastrar hacia sotavento, o en la dirección del viento, por no poder aguantar la excesiva presión que esta ejerce.

Por último, el trimaje de nuestra cometa también tiene su papel, hacer más largas las líneas centrales ofrece una mayor potencia en la cometa, pero limita su movimiento hacia el borde de la ventana, nos puede ser útil para vientos flojos pero perdemos un poco de ángulo en ceñida.

Hacer cortas las líneas centrales nos hará perder potencia en la cometa, pero si tenemos el viento suficiente para avanzar nos permitirá posicionar la cometa más al borde de la ventana, y consecuentemente ganar un poco más de ángulo en ceñida.

Tomar referencias en el agua para ceñir correctamente

Ya configurado todo nuestro material nos dirigiremos al agua para ceñir en kitesurf.

Es importante marcar referencias en todo momento, cuando nos dirigimos hacia dentro del mar podemos comparar nuestro ángulo de ceñida con los compañeros que tengamos al lado, o con alguna boya o referencia fija como una isla.

Cuando nos dirigimos hacia tierra será más fácil marcar una referencia, debemos dirigirnos hacia un punto más lejano en dirección a barlovento del punto que hemos partido, en otras palabras, debemos ganar unos metros del punto de inicio en la playa para no tener que andar.

Debemos tener en cuenta que mientras navegamos derivamos, es decir, el viento, las olas, la corriente, nos van a llevar hacia sotavento, y eso hará que siempre lleguemos algo más abajo de lo esperado.

Posición del cuerpo y la tabla para ceñir en kitesurf

Para una correcta ceñida intentaremos que la tabla esté planeando en todo momento, si nos hundimos por falta de viento estaremos perdiendo metros y derivando. Saltar es una mala práctica también para ceñir correctamente, en el momento en que el canto de la tabla se despega del agua estaremos perdiendo metros hacia sotavento.

Así pues, intentaremos que todo el canto de la tabla se mantenga fijo dentro del agua uniformemente, inclinar nuestro cuerpo excesivamente hacia la pierna de atrás hará levantar la punta de la tabla y así perder canto efectivo en ceñida, debemos encontrar el equilibrio.

Es importante que ni el pad ni nuestro talón rocen con el agua, esto podría hacernos perder velocidad y estorbar nuestra ceñida. Para solucionarlo modificaremos la posición de nuestros pads en la tabla.

Introduciremos ahora algunos conceptos más técnicos en la posición del cuerpo. Por norma general, buscaremos la correcta posición de equilibrio con la pierna de delante más estirada y la de detrás semiflexionada, haciendo presión uniformemente sobre nuestros talones y clavando así el canto uniformemente en el agua.

Para aquellos que busquen mejorar su ceñida y ya tengan un nivel, podemos ganar ángulo en la ceñida haciendo pequeños movimientos con nuestro cuerpo. Llevaremos el peso hacia delante curvando nuestra cintura y girando ligeramente nuestro hombro delantero hacia la dirección del viento.

De ésta forma cargaremos más el peso en nuestra pierna delantera, ganando un poco de ángulo en ceñida. Si perdemos velocidad, clavaremos menos canto para recuperarla, y al revés, si la potencia de la cometa es buena, podemos clavar más el canto para disminuir la deriva al tener más canto efectivo de la tabla en el agua que actúa como quilla.

Para navegar correctamente en ceñida, flexionaremos nuestras piernas para absorber cada una de las olas, de esta forma intentaremos no saltar y así mantener al máximo nuestro rumbo. Debemos ejercer fuerza también con nuestros dedos, levantados hacia arriba y haciendo presión en el pad.

Por último, la cometa debe ir posicionada a unos 45 grados. Si la llevamos muy alta no la posicionaremos en el borde de la ventana i va a tirar hacia arriba, si está demasiado baja nos va arrastrar enfrente. Debemos llevar nuestra cometa suavemente sin ningún tipo de movimiento brusco que podría sobre potenciar la cometa y así arrastrarnos hacia sotavento.

Trucos para ceñir en kitesurf

Cuando tratamos de ganar ángulo en ceñida, trataremos de hacer pequeños movimientos y jugar con la tabla.

Si giramos excesivamente nuestros hombros perderemos velocidad, para no perder la velocidad de planeo, podemos hacer un pequeño movimiento de nuestro cuerpo hacia delante, para aplanar la tabla en el agua unos instantes y así recuperar la velocidad. Rápidamente clavaremos el canto de la tabla otra vez para no perder metros.

En ocasiones, puede haber zonas dónde el viento cae excesivamente y nos hundimos.

Aconsejamos no seguir cuando nos pase esto, es mejor virar y seguir por las zonas de viento. Es mucho más recomendable hacer varios bordos cortos pero con viento a no hacer bordos más largos pero con zonas de muy poco viento donde perdemos muchos metros.

En condiciones de viento con rachas muy cortas, si cae el viento hasta el punto que vemos que nos vamos a hundir intentaremos no caer al largo, aunque mantendríamos la velocidad deseada perderíamos muchos metros a sotavento.

Para aprovechar esas situaciones y ganar metros a barlovento, subiremos nuestra cometa hacia el zenit y llevaremos nuestro cuerpo hacia atrás. Esto hará que no nos hundamos, pero que tampoco avancemos, seguidamente, para no caer en el agua moveremos rápidamente la cometa para acelerar la tabla otra vez ya con el viento deseado una vez ha bajado la racha y vuelve el viento constante.

Montar la cometa adecuada para navegar:

 

¿Cuantas veces hemos dudado que medida de cometa montar?

 

Intentaremos darte algunos consejos y trucos para facilitar la elección de la cometa de kitesurf antes de entrar en el agua.

Lo primero es consultar los partes meteorológicos de viento, HAZ CLICK AQUI. Aunque es una previsión y no necesariamente se debe cumplir, podremos hacernos una idea de la medida de cometa a utilizar. El parte de viento también nos ayudara a tener una idea de, si el viento subirá o bajara y en qué horario lo hará.

Así que dependiendo del momento en el que lleguemos, si el viento está en un rango  entre dos cometas, podremos elegir la mas adecuada dependiendo de lo que hayamos visto en el parte.

Debemos fijarnos bien en las condiciones. Sobretodo si vamos a navegar en un spot no habitual, o en algún sitio dónde no haya nadie haciendo kitesurf.

 

 

Tendremos que tener en cuenta que la dirección del viento debe ser on shore o side shore, es decir, el viento nos debe acercar hacia la orilla de la playa o debe ir en dirección paralela a ella pero nunca en dirección hacia alta mar.

De la dirección del viento influirá también en su estabilidad y constancia. Los vientos side shore y off shore tienden a ser racheados mientras que el viento on shore es mucho más constante, siempre que no haya obstáculos en su paso.

Tendremos en cuenta si el viento es muy racheado o no. Si intuimos que iremos pasados de viento, no aconsejamos entrar en el agua si además el viento está racheado.

En caso de disponer de una cometa tipo bow o delta, será preferible con vientos racheados. Las cometas tipo C tienen rangos de viento más pequeños y no se caracterizan por absorber bien las rachas de viento.

Si todavía estamos empezando buscaremos referencias para elegir la medida de la cometa de kitesurf, si ya hay gente navegando nos fijaremos en las medidas que están utilizando. Hay que tener cuidado con el peso de cada uno, por ejemplo, si eres una chica, no vas a ir con la misma medida que vayan los chicos, y más si son grandes, que estén en el agua!

Pregunta a los kiters de la zona o a una escuela de kitesurf, si no hay nadie navegando pero hay gente esperando el viento o esperando a montar, pregunta con qué medida van a navegar. Es muy importante informarse en spots dónde no hayas navegado nunca pero también si eres principiante. Compartir opiniones con el resto de kiters, no solo te ayudará a elegir la mejor medida para navegar, también podrás aprender cosas nuevas!

Es muy útil traer un anemómetro para medir la intensidad del viento. Encontrarás anemómetros muy económicos, incluso accesorios para móvil con los que no solo podrás medir el viento con tu smartphone.

Sabiendo la velocidad del viento podremos utilizar las tablas mas adecuadas para el rango de viento.

Vamos a recordar algunas de las normas o reglas básicas de navegación en kitesurf para tratar de evitar accidentes. Todos debemos ser prudentes cuando navegamos para hacer de éste un deporte mejor. Es siempre aconsejable dejar una distancia prudente con el resto de kiters y evitar siempre la colisión indistintivamente que tengamos o no preferencia.

Las normas básicas de navegación en kitesurf están para cumplirlas, pero todos hemos sido novatos, así que se deben respetar también a los que están empezando.

Luchemos por un deporte responsable, si tienes nivel no arriesgues, hagamos de éste un deporte responsable!

Zonas de navegación y peligros

Para empezar, pedimos mucha prudencia y respeto de los límites y zonas delimitadas para la navegación, informarse de la zona donde vayamos a navegar si no la conocemos siempre es positivo para evitar cualquier tipo de accidente.

Capitanía marítima es la encargada de regir las normas de navegación, una de las básicas es la preferencia por maniobrabilidad. Aquellos con mayor maniobrabilidad deberán evitar cualquier obstaculo con menor maniobrabilidad, así pues, los kiters deberemos evitar casi todas las embarcaciones a excepción de lanchas y motos de agua, que van a motor. De todas formas, no es necesario forzar una línea de cruce con cualquier embarcación, es recomendable esquivar también lanchas o motos de agua para que el riesgo de accidente sea nulo.

Siguiendo con la misma norma, deberemos evitar también bañistas o surfers, con los que debemos mantener siempre una distancia prudencial.

Regla de estribor en la navegación

Otra regla básica de navegación es el estribor babor. Todo kiter puede pedir estribor cuando esté navegando, el que tiene preferencia o estribor es el que va con la mano derecha a delante. Asi pués, el kiter que viene en sentido contrario deberá derviar, descender en la dirección del viento, para evitar la colisión. Siguiendo con todo lo anterior, la norma es la norma, pero si el que tenemos delante es novato, actuaremos con prudencia ya que puede no conocer la norma. 

La norma anterior puede no aplicarse cuando el kiter que tenemos delante está surfeando una ola. En éste caso se considera que el kiter que está dentro de la ola tiene menor maniobrabilidad así que deberemos virar, o cambiar nuestro sentido y dirección u bien derivar dejando el suficiente espacio para evitar cualquier tipo de colisión.

Entrada y salida del agua

Todo kiter en la playa con intención de entrar en el agua tiene preferencia sobre aquél que está navegando en dirección a la costa. Así pues, el que está navegando deberá dejar el suficiente espacio para que el que está en la playa pueda entrar en el agua. Como siempre, aplicaremos ante la norma el sentido común, no te metas en el agua si ves que el que está navegando no tiene ningún tipo de intención de apartarse!

Barlovento sotavento

Un kiter que atrape a otro navegante tendrá la obligación de esquivarlo o virar. Si nuestra velocidad es superior al kiter que tenemos delante bajaremos la cometa y derivaremos para evitarlo o realizaremos una maniobra cambiando nuestro sentido para evitar la colisión.

En los cruces con otros kiters a distintas alturas, el kiter situado a barlovento, posicion más cercana a la dirección del viento, deberá subir la cometa, mientras que el kiter situado a sotavento, posición más lejana de la dirección del viento, deberá bajar su cometa para evitar la colisión.

Preferencias de navegación en las maniobras

Por último, deberemos tener el suficiente espacio para realizar cualquier tipo de maniobra. Cada vez que viramos o cambiamos el sentido debemos mirar unos intantes para atrás y para delante para comprobar que no tenemos a nadie. Recordad que llevamos líneas de más de 20 metros! Si hay presencia de algún kiter alrededor, buscaremos el espacio suficiente para realizar la maniobra.

Otros consejos de navegación y normas en kitesurf

  • En los spots que se navega en zonas pequeñas con espigones o costa que delimitan la zona, debemos tener en cuenta que el kiter que va delante nuestro realizará la maniobra cuando llegue al límite. Debemos dejar el suficiente espacio para que cuando haga la maniobra no se encuentre con nuestra cometa en los morros! Seamos prudentes, y realizemos la maniobra antes para no encerrar al que va delante nuestro.
  • Cuando un kiter quiere realizar un salto, debemos dejar mucha distancia por delante nuestro. Si perdemos el control de la cometa en el salto podemos salir arrastrados, sufriendo un accidente con cualquier kiter que esté navegando delante nuestro o siendo arrastrados por la playa. También debemos fijarnos detrás nuestro, debemos llevar nuestra cometa a las 12 o zenit para saltar, así pues, evitaremos esa maniobra si tenemos un kiter justo detrás o a barlovento, las líneas se podrían liar.

 

Esperamos que éste artículo haya sido de su utilidad,  articulo original de http://como.nauticpedia.com/normas-basicas-de-navegacion-en-kitesurf/

 

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